江蘇遠洋vs中遠川崎造:第二艘“節能王”6.4萬噸散貨船NE381開始搭積木

 行業快訊     |      2022-03-18 15:36

 

      3月14日,江蘇遠洋在南通中遠海運川崎投資建造的第二艘6.4萬噸超靈便型散貨輪NE381開始鋪龍骨,鋪龍骨儀式在南通中遠海運川崎船舶工程有限公司(NACKS)一號塢邊舉行。江蘇遠洋船舶管理部副部長兼船舶建造部部長練建國,NACKS副總經理陸燕輝、龔江華參加儀式,NACKS相關部門負責人、NK船級社及江蘇遠洋駐廠監造組共同見證這一重要節點。
      NE381是南通中遠海運川崎升級優化船型,是江蘇遠洋新造4艘6.4萬噸散貨輪中的第2艘。該船總長199.9米、型寬32.24米、型深 19.4米、滿載吃水13.5米,滿載服務航速13.8節。該船作為江蘇遠洋最大續航能力超2.4萬海里的散貨船,具有多方面性能優勢。
智能操控智慧船

      NE381是名副其實的“智能船”,該船的建造投用是江蘇遠洋推進智慧航運進程的又一重要舉措。NE381擁有當今最先進的導航和通訊設備以及VSAT、INMARSAT GX網絡通訊系統等,可實現岸基對船舶的遠程能效監測、機艙和駕駛室監控、船舶性能優化及即時通訊和船舶報告等先進功能,實現即時監測、智能操控。
綠色環保節能王

      該船采用滿足排放Tier III要求的SCR系統,主機、輔機更加綠色環保。主機采用高壓選擇性催化還原系統SCR,柴油發電機型采用低壓選擇性催化還原系統SCR,這兩種SCR系統油耗更低、更加綠色、環保,船舶能效設計指數(EEDI)可超前滿足2025年IMO第三階段新要求。

      該船計劃于今年7月下旬交付,龍骨鋪設的順利推進為下一步完工交付打下良好基礎。